发布者:吴方银 所属单位:范县职业教育中心 发布时间:2020-08-05 浏览数( -) 【举报】
学科 | 发动机构造与维修 | 教师 | 授课 时间 | 第 周 月 日 | |
清点人数 | 班级 | 应到 | 实到 | 备注 | |
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教学章节 | 课题二 认识化油器式汽油机燃料供给系
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教学内容 |
化油器燃料供给的组成及工作过程 | ||||
教学目标 |
能对汽油机燃料供给各零件部位阐述其工作原理 | ||||
教学重点 教学难点 |
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教学方法 |
讲授..师生互动 | ||||
教学内容 | 参加集体劳动安全 ,一定要遵守纪律、服从管理、听从指挥。要事先了解该项劳动的安全常识,未经老师允许不得进入危险部位。不接触有毒有害物质,如硫酸、农药等,不随便触摸、玩弄电器及开关等。 4、化学药品溅入眼睛时,应用专用冲洗眼睛的水及时冲洗,并要采取其他的急救措施。 5、课间活动不要做危险的游戏,观看别人进行体育活动,要注意自己的位置是否安全,避免飞来的篮球、足球等伤及自己。 课题二认识化油器式汽油机燃料供给系 一、化油器式汽油机燃料供给系的组成及工作过程 1.组成 (1)燃料供给装置。 (2)空气供给装置。 (3)可燃混合气配制装置。 (4)可燃混合气供给和废气排出装置。 2.工作过程 • 汽油在汽油泵的泵吸作用下,从汽油箱经油管泵入化油器中。 • 空气则经空气滤清器滤去所含灰尘后,进入化油器。 在汽缸吸气气流的作用下,汽油从化油器中喷出,与空气混合开始雾化,经进气管进一步蒸发,初步形成可燃混合气,进入各个汽缸。 • 混合气燃烧产生的废气,经排气管和消声器被排入大气。 二、简单化油器及可燃混合气的形成 1.简单化油器的构造 (1)浮子机构。 (2)主量孔。 (3)喉管。 (4)节气门。 2.可燃混合气的形成 • 当发动机工作时,进气行程中活塞由上止点下行,汽缸容积增大,压力下降,产生吸力。 • 进气门开启,汽缸中的吸力将空气经空气滤清器吸入化油器。 当空气流经喉管时,由于喉管通道狭窄使空气流速加快,压力下降,在浮子室内和喉管口处产生压力差,即喉部真空度D Ph = P0−Ph,在真空度作用下,浮子室中的汽油从喷管喷出,随即被高速空气流冲散,成为大小不等的雾状颗粒(雾化 雾化的汽油在混合室中开始与空气混合,经进气管进入汽缸形成混合气。 • 在此期间,汽油与空气不停地进行吸热、蒸发汽化与混合,直至压缩行程接近终了,形成良好的可燃混合气。
三、现代化油器基本结构 1.主供油装置 • 主供油装置的作用是保证发动机在中、小负荷工作时,供给随节气门开度加大而逐渐变稀的混合气(a = 0.85~1.1)。 (1)构造。 (2)工作情况。 2.怠速装置 (1)构造。 (2)工作情况。 3.加浓装置 (1)机械加浓装置。 • ① 构造。 • ② 工作情况。 真空加浓装置 • ① 构造。 • ② 工作情况4.加速装置 (1)构造。 (2)工作情况。 5.起动装置• 起动装置的作用是供给极浓的混合气(a = 0.2~0.6),以保证发动机能顺利冷起动和快速热起动。 (1)构造。 (2)工作情况。 四、化油器式供油系统的缺点 1)化油器工作特性不理想。 (2)汽油和空气在化油器处就开始混合,使得进气管壁上形成油膜成为不可避免。
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