为了适应市场经济的发展需要，培养合格的技术人才。我校坚持以市场为导向，以能力为本位，通过校企合作，在专业建设及课程培养目标、课程体系、课程内容、教学手段与评价方式等方面进行全面改革。 使专业人才培养更能满足职业岗位与岗位群的需要。基于此，特制定本方案。

一、总体安排

1.一是论证调研，在调研过程中确定市场对各汽车专业人才的层次要求与职业能力标准；二是聘请行业中具有代表性的企事业（特别是著名企业）专家参加专业教学指导委员会；三是寻找“订单”协作单位。把以上三方面进行整合，通过校企共同确定培养目标和方案，这是汽修专业课程体系建设的重要组成部分。

2.根据职业岗位与岗位群的需要组建课程体系。我校教育培养目标的确定及功能的发挥，在很大程度上依赖于课程体系的正确定位与及时应变。我校紧紧围绕培养目标开展校企合作，构建合理的人才知识结构与智能结构，针对就业岗位群，形成岗位工作内容分析表，并将其转化成知识能力，制定课程标准，合理组建课程结构，以适应课程个性化的要求。专业课程结构体系由公共基础模块、职业基础模块、 岗位操作技术模块与选修模块组成。每个模块由若干门课程组成，每门课程都确定了知识、能力、素质目标。

3.诚邀企业人员共同编写专业课程教材。为适应我校汽修专业发展，提高专业课程教学质量，必须以现代教育理论为指导，以先进的教学方法与先进的教学工具为手段，结合专业特点进行个性化、立体化的教材（纸质教材、多媒体教材、网络教材）编写。 编写出满足岗位、岗位群职业综合能力需求，适合当代我校学生身心发展要求的精品教材。

4.通过产学结合从企业收集生产装置、销售过程的影像、录音、图片、资料等，制作成具有系统性、真实性的多媒体课件。网络教材是保证教学效果的重要手段，为学生的自主学习与研究性学习提供了广阔的空间。

5.实施“教、学、做”一体的工学结合教学模式，激发学生的学习动机和兴趣。

6.在专业课程教学中以项目为引领，以任务为驱动，“教、学、做”一体，在职业情境模式下实施工学交替教学，学生的学习兴趣浓厚，变“要我学”为“我要学”，提高教学效果。

二、具体措施

1.坚持全过程跟踪，确立以技能考核为重点的多样化考试模式。

2.摒弃传统的期中、期末考试制度，建立合理的新的评价体系。在考试考核形式上，通过笔试、电子试题库、以任务为驱动的技能操作考核与现场问答等多种形式。按照《中等职业学校专业教学指导方案》，制定我校新的评价标准实施考核。

3.以工作过程和岗位职业能力要求为导向，以专业的课程体系建设为突破口， 全面构建以“项目教学”及“理实一体化”为主线、以基础模块、职业模块和拓展模块为主干的课程体系。

4.在遵循国家统编教材基础上，加大实践教学。实践课与文化课程比例达到6：4 ，专业课中实践课达到70%以上。在课程安排中把握三个融合：（1）把国家、省技能大赛内容有机地融入到课程中，有目的、有针对性地展开实训教学，使学生的专业技能培养得到进一步提升。（2）把传统的课堂教学与职业岗位模拟融为一体，使之形成工学相互交替的立体化的专业课程教学。（3）把教、学、做融为一体，形成了以项目引领，以任务驱动的工学结合式课程体系。

5.在完成必修课的前提下，适当开设汽车驾驶专业拓展等方面的选修课程，从而拓宽学生知识面，提高学生的就业本领。

三、保障措施

1.不断加大课程体系和教学内容改革建设经费投入，用于人才培养模式改革、课程体系改革、实训实习建设、教学内容改革、教学方式方法改革、考核方法改革、多媒体课件开发、特色教材建设等；

2.加大校内外实习实训基地建设；

我校投资300多万组建了5个汽车实验实训室，购置了汽修专业的相关设备。

3.加大师资队伍培养经费的投入，用于专业带头人、骨干教师、行业企业兼职教师的培养；

我校理论课教师曾多次参加汽修骨干教师培训同时深入汽修企业进行实地考察学习，外聘4S店经理和维修技师到担任学校实习指导教师。

4.制定了一系列奖励措施，对获得国家级、省级、校级技能竞赛的团队及个人给予奖励。