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    车间总装配组的第一道工序是器身的清理和紧固。采用吸尘器、布甚至是面粉团等工具来清除器身表面的固体杂质；器身经过干燥以后，金属螺栓连接、绝缘螺栓连接及压紧绕组的压钉或装垫块都有不同程度的松动。所以必须逐一检查紧固。
    第二道工序是安装油箱屏蔽，油箱屏蔽包括磁屏蔽和电磁屏蔽。前者依靠紧固件的可靠性，后者利用连线与油箱连接。
安装好油箱屏蔽之后，进入器身进入油箱工序。器身进入油箱前要对油箱进行清理，确认清洁无异物后吊入。然后紧固定位钉螺母及背母。
    最后一道工序是变压器安装。装配齐全部组件，真空注油和整体试漏。至此一个完整的变压器就展现在我们面前了。
    接下来变压器交给试验站，完成一系列严格地出厂试验，考验变压器的温升、绝缘水平以及承受短路能力等方面的性能。经试验合格后，变压器就可以装车出厂了。
    十余天的培训虽短暂，但我的收获却不小。平常的工作中见不到变压器的内部构造，对变压器的内部构造只能通过书本了解，十分抽象。这次培训给了我们一次与变压器零距离接触的机会。从硅钢片、铜线圈到铁芯、绕组，从器身到变压器，我们参与了变压器全部的工艺流程，真是受益匪浅。另外，变压器厂深厚的文化底蕴深深地感染了我。一丝不苟、精益求精、扎实苦干、任劳任怨，这些优良的工作作风在车间里随处可见。这令我肃然起敬。我要将此次培训的收获运用于今后的工作上，不断学习。