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航空基础知识

  发布者:章远驰    所属单位:郑州市经济贸易学校    发布时间:2019-08-02    浏览数( -) 【举报】

航空:指载人或不载人的飞行器在大气层内的航行活动

航天:指航天器在大气层外部太空中航行的活动,也叫空间飞行、太空飞行。

航空器的飞行范围:对流层/平流层

大气的分层:对流层/平流层/中间层/热层/散逸层

中国古代五大发明:风筝/竹蜻蜓/孔明灯/火箭/走马灯

 

轻与空气的航空器:轻于或等于同体积空气的航空器靠与空气净浮力升空

气球/飞艇(充气气球/热气球)

 

重于空气的航空器:重于同体积空气的航空器靠与空气相对运动产生升力升空

固定翼航空器:飞机/滑翔机

旋翼航空器:直升机/自转旋翼机/其他

其他航空器:扑翼机/倾转旋翼/垂直起降航空器

 

飞行的三个最基本要素:

1、具有能产生升力的机翼,用来平衡飞机的重力

2、具有能提供拉力或推力的动力系统,用来平衡飞机的阻力

3、具有能控制飞机姿态的操纵系统,让飞机有可操纵性,使其能按照预定的轨迹飞行

 

机翼:机翼主要作用是产生升力,具有部分的操纵功能,机翼下面可以挂载武器任务设备和副油箱

1. 翼尖小翼:防止翼尖涡流减小诱导阻力

2. 低速副翼:低速飞行时靠此副翼转弯

3. 高速副翼:高速飞行时控制飞机转弯

4. 襟翼滑轨整流罩

5. 前缘襟翼:增加机翼的面积与弯度,从而增加机翼升力

6. 前缘缝翼:延缓气流分离提高临界迎角,避免大迎角下的失速

7. 内侧襟翼:增加或减小升力 起飞:增加升力面积,减小触底面积易起飞

8. 外侧襟翼:增加或减小升力 降落:增加阻力易降落

9. 扰流板:增加阻力减小升力 在飞行时可以增大飞行速度

10. 减速板:增加阻力减小升力 降落时增大阻力减速

 

 

前沿掠角:机翼前缘与垂直于翼根对称平面的夹角

 

翼展:机翼(尾翼)左右翼尖之间的直线距离(用L表示

翼弦:机翼延机身方向前后缘之间的连线

翼型:机翼剖面图的形状

前缘:翼型的最前端

后缘:翼型的最后端

迎角:机翼迎风角

展弦比:是指机翼展长与平均几何弦长之比

梢根比:是指翼梢弦长与翼根弦长之比

尾翼:包括平尾和垂尾,保证飞机在飞行时姿态的稳定和平衡,可以操纵飞机航向俯仰

 

起落架:用于飞机停放/滑行/起飞/着陆/滑跑(飞机上一般采用两种放置方式前三点式与后三点式)

 

前三点式起落架的优缺点:

优点:

1.滑跑时可以强力刹车而且能够有效缩短滑跑距离

2.滑跑方向稳定性好起降易操纵

3.机身轴线与地面平行飞行员视野好

缺点:

1.前起落架受载荷大结构复杂尺寸重量大

2.前轮易发生摆阵现象

 

后三点式起落架的优缺点:

优点:

1.结构简单尺寸重量都比较小

2.着陆迎角大有效缩短滑跑距离

缺点:

1.高速滑跑时急刹车容易发生倒立

2.滑跑时方向稳定性差

3.滑跑时机身仰起飞行员视野不好

 

动力装置:主要功能是产生拉力或推力克服与空气的相对运动时产生的阻力使飞机前进或爬升次要功能则是为飞机上的用电设备提供电力,为空调等用气设备提供气源等

 

活塞式发动机的四个冲程:进气/压缩/做工/排气

航空活塞式发动机是利用空气和雾化燃油混合,在密闭气缸内加压燃烧使空气膨胀做工的机械

涡轮喷气式发动机的五大部件:

进气道/压气机/燃烧室/涡轮/尾喷管

 

涡轮喷气发动机的工作过程:

气流从进气道进入压气机,在压气机中空气被压缩而后进入燃烧室与雾化航空煤油混合燃烧,随后形成高温,高压气体推动涡轮旋转做工,最后从尾喷管喷出产生推力。涡轮带动压气机和进气装置反复吸气工作

 

机身:它是把机翼/尾翼/起落架/动力装置连成一个整体,也是装载任务设备,电子设备和其他设备的主要空间

 

气动布局:常规/鸭式/无尾/三翼面

尾翼布局:单立尾/双立尾/常规/T型/十字型

机翼布局:上单翼/中单翼/下单翼/上反翼/无上反翼/下反翼

动力装置:单发/双发/三发/四发

                           

升力公式:LCl×½×P×V2 ×S

升力面积(S)相对速度(V)空气密度(P)迎角与弯度(Cl)都和飞机升力(L)成正比关系

 

飞机的三轴分别为X轴又叫横轴,飞机绕X轴做俯仰运动;Y轴又叫纵轴,飞机绕Y轴做滚转运动;Z轴又叫立轴,飞机绕Z轴做偏行运动

 

阻力的类型:

低速阻力:摩擦阻力/压差阻力/干扰阻力/诱导阻力

高速阻力:激波阻力

 

在我国影响飞机正常飞行的天气有:扬沙/雷暴/低温/大雪

 

音障:340ms接近声速时产生的巨大阻力

热障:气动加热成为飞机速度进一步提高的障碍

失速:飞机超过临界迎角时升力减小阻力增加飞机失去动力(速度)

升限:衡量飞机水平飞行时所能达到的高度

马赫数:飞行速度与当地声速的比值

巡航速度:发动机每千米最小耗油量情况下的飞行速度

飞行性能参数:

飞机的主要性能参数通常包括:起飞重量、飞行速度、航程(或航时)、作战半径、升限、起飞着陆性能和机动性能

速度性能:最大最小平飞速度、巡航速度/地速、空速

飞机起降性能:

起飞三个阶段:滑跑、离地、爬升至安全高度

降落五个阶段:下滑、拉平、减速、飘落、滑跑




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