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作业标题:企业交流学习 作业周期 : 2019-07-27 2019-08-15

无人机技术应用坊

作业要求:

企业交流学习心得(1000字)

发布者:蒋万超

企业交流学习

提交者:学员王伟豪    所属单位:郑州市财经学校    提交时间: 2019-08-10 08:09:52    浏览数( 2 ) 【举报】

无人机企业学习心

根据课程的需要,我们于2019813日参观了两个无人机企业,和一个通航飞机驾驶培训机构

首先,我们参观了一家通航机场小型固定翼飞机的的生产及飞行准备车间,并且看到了很多飞机的起降,这对于我们这些玩无人机的人来说,无疑是特别震撼的。特别是指导老师带我们介绍了他们这架飞机的具体生产过程,看着一架飞机在我们面前一点点从一个个零件到部件,再到后来的装配,看似简单,却是极为复杂。因为飞机上承载的是一条生命,每一个工作人员都要为自己的工作负责,简单的飞机结构,只有优秀的人才能做下去,原因就是要靠可靠的人。在当今世界,飞机是一门重要的产业,生产飞机的公司很多,但是品牌好的却在欧美两个地方,中国也是最近才赶上他们的脚步,技术可以学,技巧可以练,但是技师靠的是细节和耐心。我国飞速发展的同时,同样也会有一些弊端,党和政府推崇的“大国工匠”精神,不就是在夯实我们国家得根基。

后来参观的是一家直升机的培训机构。我也是长这么大,第一次接触真正的直升机,第一次见到直升机的十字盘,看到了直升机的上置桨叶和尾桨。其实在日常生活和学习中,没少接触它,除了文字和视频照片,最好的莫过于那些无人直升机航模,虽然结构一样,但是大小却是天与地的比较。对于我们日常教学中,直升机的内容都是讲不多的,理由有两个,第一,无人机中很少出现直升机,大家能说出口的也就加拿大的CL-227“哨兵”直升机美产的舰载RQ-8火力侦察兵,最多的就是植保无人机机了,因为它及其复杂的结构和安全性能,让各国对于无人机直升机的使用都抱有很多的怀疑,有人机还经常出事了,更何况的无人机;第二就是无人机的操控与航程问题,众所周知,无人机的操控靠的的较好的飞控算法,向来是各个国家企业保密的东西,其难度造成了大家主流发展多旋翼与固定翼,也造成了直升机各方面落后于其他种类的飞机,加上直升机航程短,所以渐渐消失在人的眼球,很少能有企业做出让人满意的直升机类型。

最后参观的是河南省一家非常有实力的无人机和自传旋翼机研发生产企业。作为河南省一家能够独立生产工业级固定翼的航空公司,他们的发展进度也在不断跳跃。立足于上街机场,立足于河南省这个农业大省,他们的飞机也在不断的更新换代,从原来的滑跑变成现在的垂起复合翼,不正是说明了无人机也在不断的更新换代。新专业的兴起,碾压了多少旧专业,我们的教学也不正是这样更新,只有学习,才让我们不断地进步和发展。

这次培训机构,让我真正的接触有人机和无人机企业,极大大的丰富了我们这些学校里教师知识面,大大的改善我们今后的教学内容,对于我们今后的教学方向调整有极大得的影响。


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